| Phiên Bản | Giá Xe |
|---|---|
| Navara EL 2WD: | 644 triệu |
| Navara 4WD Cao Cấp: | 785 triệu |
| Navara PRO4X: | 900 triệu |
| Chọn nơi: | |
| Phiên bản : |
Vui lòng chọn dòng xe và nơi đăng ký để dự toán chi phí.
| Giá (VNĐ) : | |
| Phí trước bạ : | |
| Phí đăng ký : | |
| Bảo hiểm Vật Chất : (1.5%) | |
| Phí đường bộ : | 1.560.000 VNĐ |
| Đăng Kiểm : | 340.000 VNĐ |
| Dịch Vụ Đăng Ký : | 4.500.000 VNĐ |
| Bảo Hiểm Bắt Buộc : | 943.400 VNĐ |
| Tổng dự toán : |
Số tiền vay
Thời gian vay
Lãi suất vay
Loại hình vay
Số tiền vay
0 VNĐ
Tổng số tiền lãi phải trả
0 VNĐ
Tổng số tiền phải trả
0 VNĐ
| Số kỳ trả | Dư nợ đầu kỳ (VNĐ) | Gốc phải trả (VNĐ) | Lãi phải trả (VNĐ) | Gốc + Lãi(VNĐ) |
|---|---|---|---|---|
| Tổng | 0 | 0 |
Nissan Navara là một trong những mẫu bán tải đắt khách nhất tại Việt Nam nhờ thiết kế hầm hố đúng chất. Hiện tại, doanh số dòng xe này không thường xuyên được công bố, nhưng theo các chuyên gia trong ngành thì Navara là mẫu bán tải bán chạy thứ 2 chỉ sau Ford Ranger tại Việt Nam.
Ngày 14/7/2022, Công ty TNHH Phát triển Công nghiệp Ô tô Việt Nam (VAD) – Nhà phân phối độc quyền thương hiệu Nissan chính thức ra mắt mẫu xe bán tải Nissan Navara phiên bản mới, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5. “Việc mang đến những sản phẩm với tiêu chuẩn khí thải mới không chỉ là trách nhiệm của thương hiệu với môi trường và người tiêu dùng mà còn thể hiện định hướng của Nissan về một tương lai không phát thải”, Tổng Giám Đốc của VAD chia sẻ.
Nissan Navara 2024 là bản nâng cấp mà Nissan Việt Nam dành cho dòng xe bán tải này, mang đến cho xe diện mạo mạnh mẽ, cá tính cùng loạt công nghệ hàng đầu. Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5.260 x 1.850 x 1.860 (mm) trên phiên bản 4WD cao cấp và 5.260 x 1.875 x 1.855 (mm) trên phiên bản thể thao Pro4X. Chiều dài cơ sở đạt 3.150 mm.
Khách hàng mua phiên bản Navara 4WD Cao Cấp sẽ có 5 lựa chọn màu sắc ngoại thất, còn bản Navara Pro4X với 4 lựa chọn màu sắc.
Thiết kế đầu xe Nissan Navara 2024 gần như khác biệt hoàn toàn so với bản tiền nhiệm. Trong đó, thay đổi đáng chú ý nhất là phần lưới tản nhiệt V-motion đã được biến đổi trông cứng cáp và hầm hố. Lấy cảm hứng từ mẫu siêu bán tải “đàn anh” Nissan Titan, lưới tản nhiệt Navara mở to hơn trước khá nhiều. Mặt lưới sử dụng hoạ tiết hình thoi lạ mắt. Phần viền xung quanh rất dày, mạ chrome sáng bóng. Trên nắp capo có dập nổi tên xe “NAVARA”.
Nissan Navara 2024 sử dụng lưới tản nhiệt mới trông rất cứng cáp và hầm hố
Hệ thống chiếu sáng Nissan Navara được đánh giá cao. Đèn định vị ban ngày có hai dải đèn LED chữ C chạy viền trên và viền dưới, phân tách nhau bởi đèn xi nhan ở giữa.
Đèn áp dụng công nghệ Quad Projector tiến tiến tạo nên hiệu quả cao về cả thị giác lẫn khả năng chiếu sáng. Đèn sương mù nằm trong hốc hút gió trang trí bên dưới cũng dùng đèn LED với thiết kế tương tự. Theo nhiều chuyên gia đánh giá, hệ thống đèn là một trong những điểm hấp dẫn nhất trên Navara mới.
Nissan Navara 2024 được trang bị đèn Bi-LED thiết kế rất hiện đại và đẹp mắt
Cản dưới Nissan Navara trông khá gân guốc nhờ kết hợp sử dụng ốp nhựa đen và ốp kim loại.
Thân xe Nissan Navara 2024 duy trì các đường nét tổng thể quen thuộc. Do thiết kế khá bầu bĩnh nên trông có phần hơi điệu. Nếu được đổi mới gai góc có lẽ sẽ phù hợp hơn với diện mạo đầu xe.
Tuy nhiên Navara cũng gỡ gạc lại khi trụ B được sơn đen. Cửa kính dùng loại kính chống ồn chuyên dụng. Tay nắm cửa mạ chrome. Xe có tính năng mở cửa rảnh tay. Ngoại trừ bản tiên chuẩn thì tất cả phiên bản Navara còn lại đều có giá nóc. Gương chiếu hậu được trang bị đầy đủ các tính năng như: chỉnh điện, gập điện tự động, tích hợp đèn báo rẽ và cả sấy gương.Về “dàn chân” bên dưới, Nissan Navara sử dụng bộ mâm 6 chấu hoàn toàn mới, mạnh mẽ và gân guốc. Bản tiêu chuẩn dùng mâm 17 inch kết hợp lốp 255/65R17. Bản cao cấp dùng mâm 18 inch kết hợp lốp 255/60R18. Riêng bản Pro4X dùng mâm 17 inch 6 chấu sơn đen được thiết kế riêng.
Đuôi xe Nissan Navara 2024 nổi bật với cụm đèn hậu LED chữ C góc cạnh khá nổi bật. Cửa thùng xe xuất hiện chiễm chệ dòng chữ “NAVARA” được dập nổi, mang đến cảm giác cao cấp hơn.
Đuôi xe Nissan Navara 2024 nổi bật với cụm đèn hậu LED chữ C góc cạnh khá nổi bật
Thiết kế nội thất Nissan Navara khá đơn điệu và thực dụng. Vật liệu sử dụng chủ yếu là nhựa cứng. Điều này hơi tiếc so với dáng vẻ mạnh mẽ bên ngoài. Tuy nhiên, dù không hiện đại về diện mạo nhưng bù lại nội thất Navara cũng được đánh giá cao ở khu vực lái và hệ thống tính năng trang bị.
Tất cả các phiên bản Nissan Navara đều được bọc da cao cấp, chỉ ngoài trừ bản tiêu chuẩn là bọc nỉ. Hệ thống ghế ngồi của Navara được đánh giá cao khi được thiết kế chống trơn trượt với những đường gân nổi đẹp mắt.
Đặc biệt, ghế trước còn được áp dụng thiết kế Zero Gravity hiện đại. Nhờ đó mà ghế có khả năng hấp thụ áp lực tốt, giúp giảm thiểu sự mệt mỏi, mang đến cảm giác thoải mái cho người ngồi. Bên cạnh đó, ghế lái cũng trang bị tính năng chỉnh điện 8 hướng.
Ghế trước Nissan Navara 2024 được áp dụng thiết kế Zero Gravity hiện đại, ghế lái chỉnh điện 8 hướng
Hàng ghế sau Navara có sự tinh chỉnh thoải mái hơn. Không gian trần xe, không gian cho khoảng vai và chỗ để chân rộng rãi hơn. Ghế sau có đầy đủ tựa đầu 3 vị trí và bệ để tay kiêm để cốc trung tâm. Trong các mẫu xe bán tải, độ ngả lưng ghế ở Mitsubishi Triton được khen nhiều nhất nhờ thiết kế vách J-line.
Hàng ghế sau Nissan Navara 2024 có sự tinh chỉnh thoải mái hơn
Vô lăng Nissan Navara 3 chấu thể thao, bọc da, được tích hợp đầy đủ các phím chức năng. Cụm đồng hồ phía sau vô lăng có màn hình cỡ lớn 7 inch, kết hợp với hai đồng hồ analog cho giao diện tổng thể trực quan.
Vô lăng Nissan Navara 3 chấu thể thao, bọc da, được tích hợp đầy đủ các phím chức năng
Cụm đồng hồ phía sau vô lăng Nissan Navara có màn hình cỡ lớn 7 inch
Nissan Navara được trang bị hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control. Các bản cao cấp có tính năng khoá vô lăng khi tắt máy, chìa khoá thông minh & khởi động nút bấm, gương chiếu hậu chống chói tự động…
Màn hình giải trí trung tâm xe của Nissan Navara vẫn là dạng 8 inch đặt chìm trong taplo. Hệ thống âm thanh xe 6 loa. Xe cũng có đầy đủ các tính năng như đàm thoại rảnh tay, điều khiển bằng giọng nói, kết nối Apple CarPlay/Android Auto…
Hệ thống điều hoà xe dùng loại tự động 2 vùng độc lập đã trở thành trang bị tiêu chuẩn. Ghế sau có cửa gió riêng. Đây là một ưu điểm đáng chú ý. Bởi một số mẫu bán tải khác vẫn chưa có trang bị này. Cách thiết kế và bố trí cụm điều khiển điều hoà của Navara mới cũng gọn gàng và hiện đại hơn.
Động cơ Turbo Deisel 2.3L mới của Nissan Navara có công suất tương tự bản động cơ 2.5L cũ. Tuy nhiên mô men xoắn cực đại của động cơ mới đạt được ở vòng tua máy sớm hơn. Cụ thể 1.500 vòng/phút thay vì 2.000 vòng/phút. Điều này giúp xe có được sức kéo tốt hơn.
Theo đánh giá từ người dùng, động cơ 2.3L trên Nissan Navara “đủ dùng” từ đường phố đến đường trường và kể cả off road nặng. Nếu so với động cơ dầu 2.8L của Toyota Hilux hay 2.0L Bi-Turbo của Ford Ranger thì hiển nhiên sức mạnh của Navara khó sánh bằng. Tuy nhiên động cơ của Navara cũng được đánh giá cho sức kéo khá “khủng” so với dung tích của mình.
Xét về nhu cầu sử dụng, Navara không hề yếu. Xe vẫn có khả năng tăng tốc rất ổn, thậm chí là tốt trong những lúc cần vượt nhanh khi lái xe trên cao tốc. Khi chạy đường địa hình phức tạp, xe thực sự khoẻ. Đây cũng chính là một trong các lý do vì sao Navara dễ “lọt vào mắt xanh” của các tay chơi off road chuyên nghiệp.
Khối động cơ này chỉ có một nhược điểm là ồn và rung nhiều hơn so với một số động cơ dầu khác. Tuy nhiên trong nâng cấp gần đây nhất, hãng xe đã gia cố cách âm cho khoang máy và cabin, nên nhược điểm này được cải thiện đáng kể.
Mẫu xe bán tải nhà Nissan được nhận xét ưu việt hơn nhiều đối thủ ở hệ thống dẫn động 4 bánh bán thời gian với khoá vi sai cầu sau. Bởi hệ thống này giúp người lái có thể kiểm soát và xử lý tình huống một cách chủ động, không bị can thiệp quá nhiều từ công nghệ. Do đó, Navara phù hợp hơn với những ai có kỹ năng off road nhất định và muốn chinh phục, phô diễn bằng chính thực lực của mình chứ không phải nhờ thêm sự hỗ trợ từ các hệ thống hiện đại.
Vô lăng
Do sử dụng trợ lực lái thuỷ lực nên vô lăng Nissan Navara khá nặng, nhất là so với các đối thủ dùng trợ lực lái điện. Tuy nhiên trong lần nâng cấp gần đây, vô lăng mới trên Nissan Navara cho góc đánh lái nhỏ hơn 12% và nhẹ hơn 14% so với bản tiền nhiệm.
Nhờ đó mà khi di chuyển trong phố, việc xoay chuyển vô lăng đã thoải mái hơn. Khi chạy trên đường trường hay cao tốc hay khi off-road nặng… vô lăng cho cảm giác an toàn, chắc chắn. Ở dải tốc cao, vô lăng có độ đằm lì, cho phản hồi chân thật và chính xác.
Hệ thống treo, khung gầm
Như nhiều mẫu xe Nissan khác, Navara cũng được áp dụng cấu trúc Zone Body. Cấu trúc này phân chia xe thành các vùng hấp thụ lực (gồm đầu và đuôi xe) có tác dụng hấp thụ toàn bộ lực va chạm. Bộ khung được gia cố cứng cáp và chắc chắn giúp bảo vệ tối ưu. Với mục tiêu tạo nên “lá chắn an toàn”, Zone Body giúp giảm thiểu tối đa thiệt hại trong các tình huống va chạm.
Nissan Navara sử dụng hệ thống treo sau loại đa liên kết (hay đa điểm) từng dùng trên bản Navara EL trước đó. Đây là một điểm khác biệt gây chú ý bởi hầu hết các đối thủ đều sử dụng lá nhíp. Hệ thống treo đa liên kết của Navara vẫn là treo phụ thuộc về bản chất. Hai bánh sau kết nối với nhau qua một cầu cứng, nhưng có thêm thanh cân bằng để chịu lực vặn xoắn. Hệ thống treo này giúp xe vận hành ổn định, khoảng sáng gầm tốt hơn, trọng lượng nhẹ hơn.
Thay vì dùng lá nhíp, treo đa liên kết sẽ dùng lò xo cuộn. Ở Navara mới, lò xo có cấu tạo hai tầng. Tầng dưới chịu tải nên giãn rộng. Tầng trên giúp vận hành êm ái khi tải nhẹ nên sát nhau hơn. Cấu trúc này có khả năng giảm rung động khi đi đường xấu, nhất là tải nặng. Nhìn chung sử dụng treo đa liên kết giúp Navara có được độ êm tốt hơn.
Hệ thống an toàn Nissan Navara gồm các tính năng như: 6 túi khí, phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, khởi hành ngang dốc, kiểm soát độ bám đường, hỗ trợ xuống dốc, nhận diện vật thể di chuyển khi lùi xe, cảm biến lùi, camera lùi…
Đáng tiếc trong lần nâng cấp mới nhất, Navara vẫn chưa có các tính năng hỗ trợ nâng cao như cảnh báo và giảm thiểu va chạm trước, cảnh báo lệch làn và hỗ trợ duy trì làn đường, điều khiển hành trình chủ động… như các đối thủ Toyota Fortuner, Ford Everest hay Mitsubishi Triton. Nhưng bù lại Navara cũng có camera 360 độ mang đến cho người lái tầm quan sát toàn diện.
| Trang bị an toàn Navara | EL 2WD | 4WD Cao cấp | Pro4x |
| Túi khí | 6 | 6 | 6 |
| Phanh ABS, EBD, BA | Có | Có | Có |
| Cân bằng điện tử | Có | Có | Có |
| Kiểm soát lực kéo | Có | Có | |
| Khởi hành ngang dốc | Có | Có | Có |
| Kiểm soát độ bám đường | Có | Có | Có |
| Đèn báo phanh khẩn cấp | Có | Có | Có |
| Hỗ trợ xuống dốc | Không | Có | Có |
| Nhận diện vật thể di chuyển khi lùi xe | Không | Có | Có |
| Cảm biến lùi | Không | Có | Có |
| Camera lùi | Có | Có | Có |
| Camera 360 độ | Không | Có, kết hợp kiểm soát off road | Có, kết hợp kiểm soát off road |
